Containerkran (grau)
(Beachtet hierzu auch die Seite Tipps!)

Containerkran (orange)
(Beachtet hierzu auch die Seite Tipps!)

SKL Typ "Schöneweide"

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
Der SKL diente zur Beförderung von Beschäftigten, Material und Arbeitsgeräten und wurde hauptsächlich zur Gleisunterhaltung eingesetzt.

Update:
Voraussetzung zum Update ist die korrekte Installation des Artikels DK100008 (DSS005), da die Installation sonst Fehlfunktionen in EEP verursachen kann und wird. Der Download enthält lediglich die zum Update zwingend notwendigen Dateien, ist also nur für Käufer des genannten Artikels zu empfehlen. Bitte beachten!
Download Update

Schienengebundenes Mehrzweckgerät mit Arbeitsbühne (MZA)
(Das komplette Set ist auf der Grundversion ab EEP3.0 enthalten.)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
leichte Wartungs- und Installationsarbeiten an der Oberleitung

Update:
Voraussetzung zum Update ist die korrekte Installation des genannten Artikels DK100015 (MZA001), da die Installation sonst Fehlfunktionen in EEP verursachen kann und wird. Der Download enthält lediglich die zum Update zwingend notwendigen Dateien, ist also nur für Käufer des genannten Artikels zu empfehlen. Bitte beachten!
Download Update

SKL "Schöneweide" für 1000mm Schmalspur

Kranzug DB

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
Heben von Lasten aller Art, Bergen von Fahrzeugen bei Unfällen

Wichtiger Hinweis:
Im Normalfall liegt der Ausleger bei der Fahrt im Zug auf einem Stützbock auf dem Schutzwagen auf und schwenkt so in den Kurven mit. Dies darzustellen ist derzeit in EEP leider nicht möglich. Deshalb kann es in sehr engen Kurven und Weichenkombinationen vorkommen, das der Kranhaken durch die Bordwand des Schutzwagens "schlägt".

Update:
Voraussetzung zum Update ist die korrekte Installation des Artikels DK1433_Trend, da die Installation sonst Fehlfunktionen in EEP verursachen kann und wird. Der Download enthält lediglich die zum Update zwingend notwendigen Dateien, ist also nur für Käufer des genannten Artikels zu empfehlen. Bitte beachten!
Download Update

Kranzug DR

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
Heben von Lasten aller Art, Bergen von Fahrzeugen bei Unfällen

Wichtiger Hinweis:
Im Normalfall liegt der Ausleger bei der Fahrt im Zug auf einem Stützbock auf dem Schutzwagen auf und schwenkt so in den Kurven mit. Dies darzustellen ist derzeit in EEP leider nicht möglich. Deshalb kann es in sehr engen Kurven und Weichenkombinationen vorkommen, das der Kranhaken durch die Bordwand des Schutzwagens "schlägt".

Update:
Voraussetzung zum Update ist die korrekte Installation des Artikels DK1434_Trend, da die Installation sonst Fehlfunktionen in EEP verursachen kann und wird. Der Download enthält lediglich die zum Update zwingend notwendigen Dateien, ist also nur für Käufer des genannten Artikels zu empfehlen. Bitte beachten!
Download Update

Kranzug USA

Wichtiger Hinweis zum Modell:
Diese Modelle stellen eine Ergänzung zu den Artikel DK1433_Trend und/oder DK1434_Trend dar. Einer dieser Artikel muss unbedingt vorhanden sein, da die Installation sonst Fehlfunktionen in EEP verursachen kann und wird. Der Download enthält lediglich die zur Installation zwingend notwendigen Dateien, ist also nur für Käufer der genannten Artikels zu empfehlen. Bitte beachten!

Kranzug DBAG
(Das komplette Set ist auf der Grundversion EEP3.0 enthalten.)

Wichtiger Hinweis zum Modell:
Diese Modelle stellen eine Ergänzung zu den Artikel DK1433_Trend und/oder DK1434_Trend dar. Einer dieser Artikel muss unbedingt vorhanden sein, da die Installation sonst Fehlfunktionen in EEP verursachen kann und wird. Der Download enthält lediglich die zur Installation zwingend notwendigen Dateien, ist also nur für Käufer der genannten Artikels zu empfehlen. Bitte beachten!

20achsiger Tiefladewagen (Uaai)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
Transport von selbsttragenden Lasten

Wichtiger Hinweis:
Das Modell ist (genau wie sein Vorbild) nicht für enge Gleisradien und Weichenstrassen geeignet.

Schwerlastselbstfahrer der DB (Epoche IV)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Im Set enthalten sind die beiden Schwerlastselbstfahrer, Tragschnäbel mit einem eingehängten Transformator (per Axialslider lassen sich Hydraulikstützen und ein entsprechendes Bedienpult, wahlweise nach rechts oder links ausklappen), sowie ein einzelner Trafo als Immobilie. Außerdem sind beide "Heuler" einzeln mit je einem Tragschnabel als Ladegut enthalten. Die Modelle sind teilweise auch als Immobilien vorhanden. Weiterhin sind im Set zwei Güterwagen vom Typ "Samms710" beladen mit je einem "Heuler", sowie ein dazu passender Schutzwagen enthalten. Mit diesen Wagen werden die Fahrzeuge zum nächsten Einsatzort transportiert. Diese Modelle sind auch im Sparset DK1435_Trend  enthalten.

Einsatzgebiet:
Transport von selbsttragenden Lasten

Wichtiger Hinweis:
Die "Heuler" fahren auf Grund ihrer Breite entgegen allen anderen Straßenfahrzeugen in EEP nicht rechts versetzt, sondern entlang der Straßenmitte. Sie sind somit nicht für Gegenverkehr geeignet.

Schwerlastselbstfahrer der DBAG (Epoche V)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Im Set enthalten sind die beiden Schwerlastselbstfahrer, Tragschnäbel mit einem eingehängten Transformator (per Axialslider lassen sich Hydraulikstützen und ein entsprechendes Bedienpult, wahlweise nach rechts oder links ausklappen), sowie ein einzelner Trafo als Immobilie. Außerdem sind beide "Heuler" einzeln mit je einem Tragschnabel als Ladegut enthalten. Die Modelle sind teilweise auch als Immobilien vorhanden. Weiterhin sind im Set zwei Güterwagen vom Typ "Samms710" beladen mit je einem "Heuler", sowie ein dazu passender Schutzwagen enthalten. Mit diesen Wagen werden die Fahrzeuge zum nächsten Einsatzort transportiert. Diese Modelle sind auch im Sparset DK1435_Trend enthalten.

Einsatzgebiet:
Transport von selbsttragenden Lasten

Wichtiger Hinweis:
Die "Heuler" fahren auf Grund ihrer Breite entgegen allen anderen Straßenfahrzeugen in EEP nicht rechts versetzt, sondern entlang der Straßenmitte. Sie sind somit nicht für Gegenverkehr geeignet.

Oberleitungs-Revisionstriebwagen (ORT)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Technische Daten:
- Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
- Arbeitsgeschwindigkeit: 5 km/h
- Nennleistung: 330 kW
- LüP: 22400 mm
- Dienstmasse: 58 t

Einsatzgebiet:
Instandhaltung und Neubau der Oberleitung, Beseitigung von Störungen

Wichtiger Hinweis:
Die Modelle verfügen über viele bewegliche Teile:
- Geländer aus- und einklappen
- Bühne heben/senken/drehen
- Hilfsstromabnehmer heben/senken
- Scheinwerfer drehen
Weiterhin sind zwei Modelldateien enthalten, die durch den Zusatz "Arbeiter" gekennzeichnet sind. Darin habe ich drei Personen untergebracht, die sich je nach Bedarf auf dem Modell per Schieberegler positionieren lassen. Somit können leicht Arbeiten an der Oberleitung nachgestellt werden.

Containerkran MJ1000RC

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Das Modell verfügt über eine Vielzahl beweglicher Teile, die per Schiebregler gesteuert werden können und ist für die Ladefunktion ab EEP3.0 geeignet:
- Ladegeschirr auf/ab
- Ladegeschirr vor/zurück
- Teleskopspreader auf/zu
- Greifzangen (paarweise) ein/aus.

Enthaltenes Zubehör:
- 12 Container (20", 30" und 40" in vier verschiedenen Farben)
- 2 leere Containerwaggons (2- und 4-achsig)
- 1 Sattelauflieger

Einsatzgebiet:
Verladen von Containern, Wechselpritschen und Sattelaufliegern

Tipps:
- Für den Containerkran sollte immer ein separater Fahrweg verlegt werden, vorzugsweise mit dem Gleisstil "Wasserweg".
- Das Ladegeschirr wurde so eingestellt, das die Höhe für einen am Boden stehenden Container sofort passt.
- Bei der Verladung von Containern sollten die Greifzangen eingeklappt bleiben, da diese die Ladegüter beeinflussen.
- Die Schiebregler für die beweglichen Teile können auch mittels der Kursortasten der Tastatur bedient werden.

Containerkran MJ1000RCDS

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Das Modell verfügt über eine Vielzahl beweglicher Teile, die per Schiebregler gesteuert werden können und ist für die Ladefunktion ab EEP3.0 geeignet:
- Ladegeschirr auf/ab
- Ladegeschirr vor/zurück
- Teleskopspreader auf/zu
- Greifzangen (paarweise) ein/aus.

Enthaltenes Zubehör:
- 12 Container (20", 30" und 40" in vier verschiedenen Farben)
- 2 leere Containerwaggons (2- und 4-achsig)
- 1 Sattelauflieger

Einsatzgebiet:
Verladen von Containern, Wechselpritschen und Sattelaufliegern

Tipps:
- Für den Containerkran sollte immer ein separater Fahrweg verlegt werden, vorzugsweise mit dem Gleisstil "Wasserweg".
- Das Ladegeschirr wurde so eingestellt, das die Höhe für einen am Boden stehenden Container sofort passt.
- Bei der Verladung von Containern sollten die Greifzangen eingeklappt bleiben, da diese die Ladegüter beeinflussen.
- Die Schiebregler für die beweglichen Teile können auch mittels der Kursortasten der Tastatur bedient werden.

Bagger mit Kettenfahrwerk

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
Baustellen aller Art

Hinweis:
Diese Modelle sind nicht für den normalen Straßenverkehr gedacht und fahren deshalb entlang der Mittellinie, wurden also nicht wie sonst üblich nach rechts versetzt.

Ladekran 1 mit Betonsockel

Einsatzgebiet:
Verladung von Gütern jeder Art

Hinweis:
Der Betonsockel ist als Gleisobjekt (Wasserweg) einzusetzen. Hierauf wird dann der eigentliche Ladekran platziert. Da die Modelle beim Einsetzen nicht exakt mittig auf dem Sockel sitzen, habe ich die Modelle mit einem Antrieb ausgestattet. Damit könnt ihr die Modelle ein Stück vorfahren, so das sie korrekt auf dem Betonsockel sitzen.

Kranzug EDK 10

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Lieferumfang:
- Schutzwagen leer (für den Ausleger des Kranes)
- Kran (motorisiert) mit drei verschiedenen Anbauteilen (Haken, Greifer, Magnet)
- Kranwagen (unmotorisiert) mit drei verschiedenen Anbauteilen (Haken, Greifer, Magnet)
- Begleitwagen beladen mit Kisten, Fässern und einem Container
- Begleitwagen leer

Einsatzgebiet:
Heben und Verladen von Lasten aller Art, Bergen von Fahrzeugen bei Unfällen

Tipp:
Die unmotorisierten Kranwagen sind hauptsächlich für die Mitgabe in Zügen gedacht. Der Grund dafür ist, das sich Zugverbände in EEP im Automatikbetrieb immer an der Geschwindigkeit des langsamsten Fahrzeuges orientieren. Wenn da die motorisierten Kräne eingesetzt werden, kommen die Züge kaum mehr über 15 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Hinweis:
Im Normalfall liegt der Ausleger bei der Fahrt im Zug auf einem Stützbock auf dem Schutzwagen auf und schwenkt so in den Kurven mit. Dies darzustellen ist derzeit in EEP leider nicht möglich. Deshalb kommt es in engen Kurven und Weichenkombinationen vor, das der Kranhaken durch die Bordwand des Schutzwagens "schlägt". Dies ist derzeit leider nicht zu ändern.

Portalkran1

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
Verladung von Gütern jeder Art

Hinweis:
Sollten die Gleisobjekte nicht korrekt aneinander einrasten empfiehlt es sich, diese vorher um 90° zu verdrehen und es dann erneut zu versuchen. Nun sollten sie problemlos einrasten.

Brückenkran 1

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
Verladung von Gütern jeder Art

Hinweis:
Sollten die Gleisobjekte nicht korrekt aneinander einrasten empfiehlt es sich, diese vorher um 90° zu verdrehen und es dann erneut zu versuchen. Nun sollten sie problemlos einrasten.

Ladekran 2

Einsatzgebiet:
Verladung von Stückgütern, Metall und Schrott

Hinweis:
Als Fahrbahn für die beiden Ladekräne eignet sich jedes gerade Gleis in Regelspurweite (1435mm). Man sollte es jedoch vom übrigen Schienenverkehr an beiden Enden mittels eines Prellbockes abgrenzen. Die Ladekräne können auch mit den Gleisobjekten der "Kranbrücke 2" (Artikel DK1492_Trend) kombiniert werden, wenn diese vorhanden sind.

Portalkran 2

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
Verladung von Gütern jeder Art

Hinweis:
Sollten die Gleisobjekte nicht korrekt aneinander einrasten empfiehlt es sich, diese vorher um 90° zu verdrehen und es dann erneut zu versuchen. Nun sollten sie problemlos einrasten.

Brückenkran 2

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
Verladung von Gütern jeder Art

Hinweis:
Sollten die Gleisobjekte nicht korrekt aneinander einrasten empfiehlt es sich, diese vorher um 90° zu verdrehen und es dann erneut zu versuchen. Nun sollten sie problemlos einrasten.

Ladekran 3 mit Betonsockel

Einsatzgebiet:
Verladung von Gütern jeder Art

Hinweis:
Der Betonsockel ist als Gleisobjekt (Wasserweg) einzusetzen. Hierauf wird dann der eigentliche Ladekran platziert. Da die Modelle beim Einsetzen nicht exakt mittig auf dem Sockel sitzen, habe ich die Modelle mit einem Antrieb ausgestattet. Damit könnt ihr die Modelle ein Stück vorfahren, so das sie korrekt auf dem Betonsockel sitzen.

Bekohlung 1
(Bestandteil des Plugin 4 zu EEP 5.0, sowie der Grundversion ab EEP 6.0)

Einsatzgebiet:
Bekohlung von Dampflokomotiven

Hinweis:
Sollten die Gleisobjekte nicht korrekt aneinander einrasten empfiehlt es sich, diese vorher um 90° zu verdrehen und es dann erneut zu versuchen. Nun sollten sie problemlos einrasten.

Containerkräne (grau)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Beschreibung:
Containerkräne dienen dem schnellen Umschlag von Containern, Wechselbehältern oder ganzen Sattelaufliegern im sogenannten "Kombinierten Ladungsverkehr" (KLV). Mit den Modellen ist es ab EEP-Version 3.0 möglich, Container von 6m (20 ft.) bis 12m (40 ft.) Länge zu verladen. Dazu stehen folgende Funktionen zur Verfügung:
- Laufkatze bewegen vorwärts/rückwärts
- Teleskopspreader öffnen/schließen zur Wahl der Containergröße
- Greifzangen paarweise ein-/ausfahren
- Ladegeschirr heben/senken in (inkl. Feinabstimmung)
- Ladegeschirr drehen links/rechts um 180°

Enthalten sind drei Containerkräne verschiedener Größe in der Farbe Grau. Am oberen Längsträger befindet sich ein roter Streifen, sowie die Anschrift "DB Umschlagbahnhof". Eine Fahrbahn in Form von Gleisobjekten zu 10m, 20m und 50m Länge liegt ebenfalls bei. Für den Abschluss gibt es hierzu ein Endstück. Zu finden sind diese Gleisobjekte im Wasserweg-Editor. Weiterhin ist ein kleines Zubehörset mit Containern, leeren Containerwagen und einem leeren Sattelauflieger enthalten, auch diese Modelle sind für die Ladefunktion ab EEP 3.0 vorbereitet.

Lieferumfang:
- DK1_Containerkran1_grau
- DK1_Containerkran2_grau
- DK1_Containerkran3_grau
- Gleis_Containerkran_10m
- Gleis_Containerkran_20m
- Gleis_Containerkran_50m
- Gleis_Containerkran_Ende

Lieferumfang Zubehörset (separat zu installieren):
- DK1_Cont ST-S20_braun
- DK1_Cont ST-S20_grau
- DK1_Cont ST-S20_gruen
- DK1_Cont ST-S20_rot
- DK1_Cont ST-S30_braun
- DK1_Cont ST-S30_grau
- DK1_Cont ST-S30_gruen
- DK1_Cont ST-S30_rot
- DK1_Cont ST-S40_braun
- DK1_Cont ST-S40_grau
- DK1_Cont ST-S40_gruen
- DK1_Cont ST-S40_rot
- DK1_Container0100
- DK1_Container0200
- LKW_KVS1113SZC00

Einsatzgebiet des Vorbildes:
Umschlag von Containern, Wechselbehältern und/oder ganzen Sattelaufliegern im "Kombinierten Ladungsverkehr" (KLV)

Hinweis:
Dieses Set ersetzt den alten Artikel "DK1407_Trend". Ich empfehle, die alten Modelle aus der Anlage zu entfernen und danach die neuen Modelle einzusetzen.

Tipps:
- Für die Containerkräne sollte immer ein separater Fahrweg verlegt werden, bestehend aus den mitgelieferten Fahrbahnteilen mit dem Gleisstil "Wasserweg".
- Das Ladegeschirr wurde so eingestellt, das die Höhe für einen am Boden stehenden Container sofort passt.
- Die Modelle wurden für den Standard-Gleisabstand von 4,50m optimiert (ergibt 6 mögliche Gleise zwischen den Portalen).
- Bei der Verladung von Containern sollten die Greifzangen eingeklappt bleiben, da diese die Ladegüter beeinflussen.
- Die Schiebregler für die beweglichen Teile können auch mittels der Kursortasten der Tastatur bedient werden.

Containerkräne (orange)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Beschreibung:
Containerkräne dienen dem schnellen Umschlag von Containern, Wechselbehältern oder ganzen Sattelaufliegern im sogenannten "Kombinierten Ladungsverkehr" (KLV). Mit den Modellen ist es ab EEP-Version 3.0 möglich, Container von 6m (20 ft.) bis 12m (40 ft.) Länge zu verladen. Dazu stehen folgende Funktionen zur Verfügung:
- Laufkatze bewegen vorwärts/rückwärts
- Teleskopspreader öffnen/schließen zur Wahl der Containergröße
- Greifzangen paarweise ein-/ausfahren
- Ladegeschirr heben/senken in (inkl. Feinabstimmung)
- Ladegeschirr drehen links/rechts um 180°

Enthalten sind drei Containerkräne verschiedener Größe in der Farbe Orange. Am oberen Längsträger befindet sich die Anschrift "Containertreminal". Eine Fahrbahn in Form von Gleisobjekten zu 10m, 20m und 50m Länge liegt ebenfalls bei. Für den Abschluss gibt es hierzu ein Endstück. Zu finden sind diese Gleisobjekte im Wasserweg-Editor. Weiterhin ist ein kleines Zubehörset mit Containern, leeren Containerwagen und einem leeren Sattelauflieger enthalten, auch diese Modelle sind für die Ladefunktion ab EEP 3.0 vorbereitet.

Lieferumfang:
- DK1_Containerkran1_orange
- DK1_Containerkran2_orange
- DK1_Containerkran3_orange
- Gleis_Containerkran_10m
- Gleis_Containerkran_20m
- Gleis_Containerkran_50m
- Gleis_Containerkran_Ende

Lieferumfang Zubehörset (separat zu installieren):
- DK1_Cont ST-S20_braun
- DK1_Cont ST-S20_grau
- DK1_Cont ST-S20_gruen
- DK1_Cont ST-S20_rot
- DK1_Cont ST-S30_braun
- DK1_Cont ST-S30_grau
- DK1_Cont ST-S30_gruen
- DK1_Cont ST-S30_rot
- DK1_Cont ST-S40_braun
- DK1_Cont ST-S40_grau
- DK1_Cont ST-S40_gruen
- DK1_Cont ST-S40_rot
- DK1_Container0100
- DK1_Container0200
- LKW_KVS1113SZC00

Einsatzgebiet des Vorbildes:
Umschlag von Containern, Wechselbehältern und/oder ganzen Sattelaufliegern im "Kombinierten Ladungsverkehr" (KLV)

Hinweis:
Dieses Set ersetzt den alten Artikel "DK1408_Trend". Ich empfehle, die alten Modelle aus der Anlage zu entfernen und danach die neuen Modelle einzusetzen.

Tipps:
- Für die Containerkräne sollte immer ein separater Fahrweg verlegt werden, bestehend aus den mitgelieferten Fahrbahnteilen mit dem Gleisstil "Wasserweg".
- Das Ladegeschirr wurde so eingestellt, das die Höhe für einen am Boden stehenden Container sofort passt.
- Die Modelle wurden für den Standard-Gleisabstand von 4,50m optimiert (ergibt 6 mögliche Gleise zwischen den Portalen).
- Bei der Verladung von Containern sollten die Greifzangen eingeklappt bleiben, da diese die Ladegüter beeinflussen.
- Die Schiebregler für die beweglichen Teile können auch mittels der Kursortasten der Tastatur bedient werden.

Containerkräne (rot)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Beschreibung:
Containerkräne dienen dem schnellen Umschlag von Containern, Wechselbehältern oder ganzen Sattelaufliegern im sogenannten "Kombinierten Ladungsverkehr" (KLV). Mit den Modellen ist es ab EEP-Version 3.0 möglich, Container von 6m (20 ft.) bis 12m (40 ft.) Länge zu verladen. Dazu stehen folgende Funktionen zur Verfügung:
- Laufkatze bewegen vorwärts/rückwärts
- Teleskopspreader öffnen/schließen zur Wahl der Containergröße
- Greifzangen paarweise ein-/ausfahren
- Ladegeschirr heben/senken in (inkl. Feinabstimmung)
- Ladegeschirr drehen links/rechts um 180°

Enthalten sind drei Containerkräne verschiedener Größe in der Farbe Rot. Am oberen Längsträger befindet sich die Anschrift "DB Containerbahnhof". Eine Fahrbahn in Form von Gleisobjekten zu 10m, 20m und 50m Länge liegt ebenfalls bei. Für den Abschluss gibt es hierzu ein Endstück. Zu finden sind diese Gleisobjekte im Wasserweg-Editor. Weiterhin ist ein kleines Zubehörset mit Containern, leeren Containerwagen und einem leeren Sattelauflieger enthalten, auch diese Modelle sind für die Ladefunktion ab EEP 3.0 vorbereitet.

Lieferumfang:
- DK1_Containerkran1_rot
- DK1_Containerkran2_rot
- DK1_Containerkran3_rot
- Gleis_Containerkran_10m
- Gleis_Containerkran_20m
- Gleis_Containerkran_50m
- Gleis_Containerkran_Ende

Lieferumfang Zubehörset (separat zu installieren):
- DK1_Cont ST-S20_braun
- DK1_Cont ST-S20_grau
- DK1_Cont ST-S20_gruen
- DK1_Cont ST-S20_rot
- DK1_Cont ST-S30_braun
- DK1_Cont ST-S30_grau
- DK1_Cont ST-S30_gruen
- DK1_Cont ST-S30_rot
- DK1_Cont ST-S40_braun
- DK1_Cont ST-S40_grau
- DK1_Cont ST-S40_gruen
- DK1_Cont ST-S40_rot
- DK1_Container0100
- DK1_Container0200
- LKW_KVS1113SZC00

Einsatzgebiet des Vorbildes:
Umschlag von Containern, Wechselbehältern und/oder ganzen Sattelaufliegern im "Kombinierten Ladungsverkehr" (KLV)

Tipps:
- Für die Containerkräne sollte immer ein separater Fahrweg verlegt werden, bestehend aus den mitgelieferten Fahrbahnteilen mit dem Gleisstil "Wasserweg".
- Das Ladegeschirr wurde so eingestellt, das die Höhe für einen am Boden stehenden Container sofort passt.
- Die Modelle wurden für den Standard-Gleisabstand von 4,50m optimiert (ergibt 6 mögliche Gleise zwischen den Portalen).
- Bei der Verladung von Containern sollten die Greifzangen eingeklappt bleiben, da diese die Ladegüter beeinflussen.
- Die Schiebregler für die beweglichen Teile können auch mittels der Kursortasten der Tastatur bedient werden.

Containerkräne (blau/gelb)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Beschreibung:
Containerkräne dienen dem schnellen Umschlag von Containern, Wechselbehältern oder ganzen Sattelaufliegern im sogenannten "Kombinierten Ladungsverkehr" (KLV). Mit den Modellen ist es ab EEP-Version 3.0 möglich, Container von 6m (20 ft.) bis 12m (40 ft.) Länge zu verladen. Dazu stehen folgende Funktionen zur Verfügung:
- Laufkatze bewegen vorwärts/rückwärts
- Teleskopspreader öffnen/schließen zur Wahl der Containergröße
- Greifzangen paarweise ein-/ausfahren
- Ladegeschirr heben/senken in (inkl. Feinabstimmung)
- Ladegeschirr drehen links/rechts um 180°

Enthalten sind drei Containerkräne verschiedener Größe in der Farbe Blau, einige Bauteile wurden Gelb abgesetzt. Am oberen Längsträger befindet sich die Anschrift "BASF Kombiterminal". Eine Fahrbahn in Form von Gleisobjekten zu 10m, 20m und 50m Länge liegt ebenfalls bei. Für den Abschluss gibt es hierzu ein Endstück. Zu finden sind diese Gleisobjekte im Wasserweg-Editor. Weiterhin ist ein kleines Zubehörset mit Containern, leeren Containerwagen und einem leeren Sattelauflieger enthalten, auch diese Modelle sind für die Ladefunktion ab EEP 3.0 vorbereitet.

Lieferumfang:
- DK1_Containerkran1_blau
- DK1_Containerkran2_blau
- DK1_Containerkran3_blau
- Gleis_Containerkran_10m
- Gleis_Containerkran_20m
- Gleis_Containerkran_50m
- Gleis_Containerkran_Ende

Lieferumfang Zubehörset (separat zu installieren):
- DK1_Cont ST-S20_braun
- DK1_Cont ST-S20_grau
- DK1_Cont ST-S20_gruen
- DK1_Cont ST-S20_rot
- DK1_Cont ST-S30_braun
- DK1_Cont ST-S30_grau
- DK1_Cont ST-S30_gruen
- DK1_Cont ST-S30_rot
- DK1_Cont ST-S40_braun
- DK1_Cont ST-S40_grau
- DK1_Cont ST-S40_gruen
- DK1_Cont ST-S40_rot
- DK1_Container0100
- DK1_Container0200
- LKW_KVS1113SZC00

Einsatzgebiet des Vorbildes:
Umschlag von Containern, Wechselbehältern und/oder ganzen Sattelaufliegern im "Kombinierten Ladungsverkehr" (KLV)

Tipps:
- Für die Containerkräne sollte immer ein separater Fahrweg verlegt werden, bestehend aus den mitgelieferten Fahrbahnteilen mit dem Gleisstil "Wasserweg".
- Das Ladegeschirr wurde so eingestellt, das die Höhe für einen am Boden stehenden Container sofort passt.
- Die Modelle wurden für den Standard-Gleisabstand von 4,50m optimiert (ergibt 6 mögliche Gleise zwischen den Portalen).
- Bei der Verladung von Containern sollten die Greifzangen eingeklappt bleiben, da diese die Ladegüter beeinflussen.
- Die Schiebregler für die beweglichen Teile können auch mittels der Kursortasten der Tastatur bedient werden.

Containerkräne (grün/weiß)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Beschreibung:
Containerkräne dienen dem schnellen Umschlag von Containern, Wechselbehältern oder ganzen Sattelaufliegern im sogenannten "Kombinierten Ladungsverkehr" (KLV). Mit den Modellen ist es ab EEP-Version 3.0 möglich, Container von 6m (20 ft.) bis 12m (40 ft.) Länge zu verladen. Dazu stehen folgende Funktionen zur Verfügung:
- Laufkatze bewegen vorwärts/rückwärts
- Teleskopspreader öffnen/schließen zur Wahl der Containergröße
- Greifzangen paarweise ein-/ausfahren
- Ladegeschirr heben/senken in (inkl. Feinabstimmung)
- Ladegeschirr drehen links/rechts um 180°

Enthalten sind drei Containerkräne verschiedener Größe in der Farbe Grün, einige Bauteile wurden Weiß abgesetzt. Eine Fahrbahn in Form von Gleisobjekten zu 10m, 20m und 50m Länge liegt ebenfalls bei. Für den Abschluss gibt es hierzu ein Endstück. Zu finden sind diese Gleisobjekte im Wasserweg-Editor. Weiterhin ist ein kleines Zubehörset mit Containern, leeren Containerwagen und einem leeren Sattelauflieger enthalten, auch diese Modelle sind für die Ladefunktion ab EEP 3.0 vorbereitet.

Lieferumfang:
- DK1_Containerkran1_gruen
- DK1_Containerkran2_gruen
- DK1_Containerkran3_gruen
- Gleis_Containerkran_10m
- Gleis_Containerkran_20m
- Gleis_Containerkran_50m
- Gleis_Containerkran_Ende

Lieferumfang Zubehörset (separat zu installieren):
- DK1_Cont ST-S20_braun
- DK1_Cont ST-S20_grau
- DK1_Cont ST-S20_gruen
- DK1_Cont ST-S20_rot
- DK1_Cont ST-S30_braun
- DK1_Cont ST-S30_grau
- DK1_Cont ST-S30_gruen
- DK1_Cont ST-S30_rot
- DK1_Cont ST-S40_braun
- DK1_Cont ST-S40_grau
- DK1_Cont ST-S40_gruen
- DK1_Cont ST-S40_rot
- DK1_Container0100
- DK1_Container0200
- LKW_KVS1113SZC00

Einsatzgebiet des Vorbildes:
Umschlag von Containern, Wechselbehältern und/oder ganzen Sattelaufliegern im "Kombinierten Ladungsverkehr" (KLV)

Tipps:
- Für die Containerkräne sollte immer ein separater Fahrweg verlegt werden, bestehend aus den mitgelieferten Fahrbahnteilen mit dem Gleisstil "Wasserweg".
- Das Ladegeschirr wurde so eingestellt, das die Höhe für einen am Boden stehenden Container sofort passt.
- Die Modelle wurden für den Standard-Gleisabstand von 4,50m optimiert (ergibt 6 mögliche Gleise zwischen den Portalen).
- Bei der Verladung von Containern sollten die Greifzangen eingeklappt bleiben, da diese die Ladegüter beeinflussen.
- Die Schiebregler für die beweglichen Teile können auch mittels der Kursortasten der Tastatur bedient werden.

Kaelble Z6R2A mit Culemeyer LR40

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Im Set enthalten ist die Zugmaschine Kaelble Z6R2A in drei Ausführungen (beladene Pritsche, Planen- und Zeltplanenaufbau), der Straßenroller Culemeyer LR40 in zwei Versionen, sowie eine Abschleppstange (für die Zugmaschinen), eine Schubstange und eine Verladerampe (für den Straßenroller). Die Modelle sind beleuchtet (Licht vorn/hinten, Bremslicht, Blinker), die Räder drehen sich abhängig von der Geschwindigkeit und lenken in den Kurven. Für den individuellen Einsatz gibt es die Fahrzeuge jeweils rechts versetzt für normalen Straßenverkehr ("_Re"), auf der Straßenmitte fahrend ("_Mi") und als unbeleuchtete Immobilie ("_Im"). Der Straßenroller verfügt zusätzlich über einige bewegliche Bauteile, die per Schieberegler bedient werden können (Deichsel auf/ab, Ladungssicherung aus-/einklappen bzw. verschieben). Weiterhin ist er für die Ladefunktion ab EEP 5/Plugin 5 bzw. EEP 6 vorbereitet. Somit ist es möglich, die Straßenroller mit vorhandenen (Regelspur-) Waggons aller Art zu beladen und "Fahrbare Anschlussgleise" darzustellen, wenn man eine der o.g. EEP-Versionen besitzt. Es ist jedoch darauf zu achten, das die zu verladenden Waggons nicht deutlich länger als der Straßenroller sind. Im Normalfall wurden kurze, zweiachsige Waggons transportiert, gelegentlich sogar Lokomotiven.

Wichtige Hinweise:
Das unsichtbare, ansteigende Gleisstück der Auffahrrampe ist fest im Culemeyer Straßenroller definiert. Somit kann die Be- und Entladung ausschließlich über die mitgelieferte Rampe dargestellt werden. Diese wird zu diesem Zweck von hinten an den Straßenroller "angekuppelt", sollte aber nach der Beladung an der Verladestelle bleiben. Weiterhin ist darauf zu achten, das die nach rechts versetzten Fahrzeuge für den normalen Straßenverkehr ("_Re") immer in gleicher Fahrtrichtung aneinander zu kuppeln sind.

Einsatzgebiet:
Transportsystem für kombinierten Verkehr von Eisenbahnwagen mittels Straßenfahrzeugen

Bagger mit Kettenfahrwerk (Farbvarianten nach Userwunsch)

Erhältlich im Trend-Webshop unter diesem Link:

Einsatzgebiet:
Baustellen aller Art

Hinweis:
Diese Modelle sind nicht für den normalen Straßenverkehr gedacht und fahren deshalb entlang der Mittellinie, wurden also nicht wie sonst üblich nach rechts versetzt.